閱讀全文 四門轎跑正在成為一種現象,從奔馳發布CLS車型開始,在四門三廂結構上構建的運動轎車變得越來越受歡迎。不過換一個角度來講,這些車...
閱讀全文 改革開放三十年,越來越多的人都已經越過小康的門檻,步入富足的生活狀態。所以在LV、GUCCI滿街飛的年代里,選擇一輛豪華品牌的轎車,...
閱讀全文 新SLS賽威作為凱迪拉克在國內的旗艦已于日前正式登陸國內市場,其不僅搭載了全新SIDI燃油缸內直噴引擎,而且外觀和內飾也進行了全...
閱讀全文 1902年,凱迪拉克品牌誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。百余年來,凱迪拉克在汽車行業創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業...
閱讀全文 這是真的,完全不是在危言聳聽。2010款的凱迪拉克SLS并不是真正意義上的大改款,雖然在機械結構上依然做出了一些小調整(在文章的后...
閱讀全文 新SLS賽威搭載全新3.0和3.6SIDI燃油直噴引擎已正式上市,燃油直噴引擎不僅提升了整車動力而且進一步降低燃油消耗。除了動力系統...
閱讀全文 凱迪拉克CTS-VCoupe不僅擁有CTSCoupe的攝人戰斗氣勢,還有CTS-V那超越現實的科技感。犀利霸氣的前大燈造型。配備兩組離合器的6速...
閱讀全文 這不是一款新車,但卻絕對稱得上分量十足。凱迪拉克首次啟用四缸渦輪增壓發動機(如果不算那款僅在歐洲銷售,打著BLS名號的貼牌薩博...
閱讀全文 前言:我們對于傳統美式轎車總有一些固定的印象,比如寬大、豪華、舒適等等,而往往對美系車的經濟效能并沒有很高的評價,況且如果您對...
閱讀全文 凱迪拉克自家最新的旗艦車型2010款SLS賽威已成功推向市場。雖然這比其它廠商推出2010款車型的動作稍晚了一些,但新車型上的變化...
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